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兩周交付8條!賽思億軸發(fā)系統(tǒng)迎來交付小高峰!
發(fā)布日期:2024-02-19 點(diǎn)擊量:1507

年關(guān)將至,中船賽思億(無錫)電氣科技有限公司(以下簡稱“賽思億”)軸帶發(fā)電系統(tǒng)調(diào)試工作全力沖刺,近兩周成功調(diào)試交付船東使用8船套,系統(tǒng)運(yùn)行效果優(yōu)秀,滿足船舶節(jié)能環(huán)保需求。

由安徽萬邦航運(yùn)有限公司出資、池州鑫飛船舶修造有限公司建造的“萬邦富強(qiáng)”1350TEU集裝箱船,是淮南首艘排水量3萬噸級集裝箱船,該船總長153.80m,型寬25.30m,型深13.40m,搭載賽思億S-Shaft軸帶發(fā)電系統(tǒng),采用軸帶電機(jī)+變頻器的解決方案,系統(tǒng)額定功率250kW,其中核心變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

目前軸發(fā)系統(tǒng)已順利交付,系統(tǒng)各項(xiàng)指標(biāo)完全滿足客戶要求。“萬邦富強(qiáng)”的順利交付,在淮南航運(yùn)事業(yè)發(fā)展中具有里程碑意義。助力淮南航運(yùn)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,賽思億不遺余力。

“上德武夷山”168m甲板運(yùn)輸船,由福建上德航運(yùn)有限公司出資,揚(yáng)州龍和造船有限公司建造,搭載賽思億S-Shaft軸帶發(fā)電系統(tǒng),配置一臺450kW的軸帶發(fā)電機(jī)和800kW側(cè)推進(jìn)器,核心關(guān)鍵變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。目前,該船軸發(fā)和側(cè)推系統(tǒng)已順利交付,系統(tǒng)性能得到船東、船廠認(rèn)可。

由海南隆晟船務(wù)有限公司出資、浙江合興船業(yè)有限公司建造的“隆晟57”51000DWT散貨船,軸發(fā)系統(tǒng)于近期順利交付。該船船長199.98m,型寬32.50m,型深16.20m,設(shè)計吃水10.80m,適用于運(yùn)輸散裝貨物,包括煤、鐵礦石、谷物等,入級為中國船級社(CCS),船籍為中國。軸帶發(fā)電系統(tǒng)搭載賽思億S-Shaft軸帶發(fā)電系統(tǒng),配置一臺550kW軸帶發(fā)電機(jī),核心變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

“豐信達(dá)29”“鴻達(dá)鑫778”1500TEU集裝箱船,系列船舶共計2艘,是賽思億為廈門信和詳海運(yùn)有限公司、廈門騏翔海運(yùn)有限公司兩家船東打造的同款船型,由浙江凱航船舶工業(yè)有限公司建造。船舶總長167.05m,型寬25.30m,型深13.30m,設(shè)計吃水9.47m,搭載賽思億400kW軸帶發(fā)電系統(tǒng),核心關(guān)鍵變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。賽思億軸帶發(fā)電系統(tǒng)通過軸帶變頻器及濾波設(shè)備輸出恒頻恒壓、質(zhì)量穩(wěn)定的電源,可以單獨(dú)發(fā)電或與船舶輔助發(fā)電機(jī)組并聯(lián)供電。目前兩艘船舶軸發(fā)系統(tǒng)已順利完成調(diào)試,系統(tǒng)性能得到船東、船廠的強(qiáng)烈認(rèn)可。

由廈門豪泰船務(wù)有限公司出資、福建海宏船舶工程設(shè)計有限公司設(shè)計、浙江東紅船業(yè)有限公司建造的5艘3009TEU系列集裝箱船,全部搭載賽思億600kW大功率軸帶發(fā)電系統(tǒng),近日,“弘泰856” “弘泰859”軸發(fā)系統(tǒng)順利交付。截止目前,4艘船舶“弘泰869”“弘泰865” “弘泰856” “弘泰859”已全部順利交付。

該系列船舶船長199.68米,船寬34.8米,型深17.8米,最大載重噸達(dá)5.84萬噸,入籍CCS,為鋼質(zhì)、單甲板、尾機(jī)型、單槳、單舵,配置SCR尾氣處理系統(tǒng)和600kW軸帶發(fā)電系統(tǒng)。據(jù)悉,該系列船舶刷新了象山造船業(yè)的船舶最大載重量、集裝箱最大裝箱量兩項(xiàng)記錄。

中谷物流18艘4600TEU集裝箱船,搭載賽思億國產(chǎn)首臺套1100kW大功率軸發(fā)系統(tǒng),目前18艘批量訂單已順利交付17艘,大型永磁抱軸軸發(fā)系統(tǒng)經(jīng)過重重考驗(yàn),取得圓滿成功!金陵船廠第7艘“中谷太原”船舶近期順利交付,軸發(fā)性能屢獲船東、船廠認(rèn)可。

該系列集裝箱船船長228m,型寬40m,型深19.6m,設(shè)計吃水14m,服務(wù)航速15節(jié),入級CCS(中國船級社),主要在中國沿海南北干線運(yùn)輸;配置了抱軸式軸帶發(fā)電機(jī),消渦鰭和前置節(jié)能預(yù)旋導(dǎo)輪,采用海水和風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能技術(shù),具有經(jīng)濟(jì)高效、載重量大、單箱油耗低等優(yōu)勢,是國內(nèi)近海航區(qū)新型的沿海集裝箱船舶。

作為船舶軸帶發(fā)電系統(tǒng)的集成企業(yè),賽思億致力于為各種大型運(yùn)輸船,包括集裝箱船、散貨船、化學(xué)品船等各類船舶提供軸帶發(fā)電系統(tǒng)服務(wù),為船舶節(jié)能環(huán)保、降低油耗、提高船舶競爭力提供全套解決方案。目前,賽思億軸帶發(fā)電系統(tǒng)實(shí)船應(yīng)用案例突破150艘,實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)非常豐富,屢獲廣大運(yùn)輸船船東、船廠的支持和認(rèn)可!未來,賽思億將以研發(fā)為源動力,助力綠色航運(yùn)往更遠(yuǎn)的方向發(fā)展!

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